Dostępne kursy

Co każdy żeglarz powinien wiedzieć o nawigacji elektronicznej?

Odkryj, jak opanować wszystkie sekrety bezpiecznej nawigacji.

  

  

Pływam już wiele lat, a mimo to od czasu do czasu sam znajduję się w sytuacjach mrożących krew w żyłach. 

ibis

Dajmy na to ubiegły rok. Pływałem po różnych akwenach ponad 10 tygodni. Zostałem poproszony o poprowadzenie trzech rejsów w Chorwacji. Różne łódki, załogi, rejony. Najkrótsze podejście do Hraminy na Murterze prowadzi przez płytką cieśninę między dwiema wyspami. Przechodziłem tamtędy wiele razy w ostatnich dwudziestu latach. Tym razem duży 50 stopowy jacht. Zanurzenie 2,50m. Zbliżam się do przewężenia, na mapie 2.80m i adnotacja aby przechodzić tylko środkiem, głębokość na wyświetlaczu maleje. Gdy echosonda pokazuje 5m zaczynam się zastanawiać jaką głębokość pokazuje mój wyświetlacz. Od linii wodnej czy pod kilem? Uświadamiam sobie że tego wcześniej NIE SPRAWDZIŁEM. Za burtą dziwnie jasno odbija się dno w słońcu. Zwalniam... Rozglądam się dookoła. W obu kierunkach płyną jakieś jednostki, teraz widzę, że większość to motorówki o małym zanurzeniu. Jachty żaglowe - wszystkie mniejsze. PRZEJDZIEMY? Robi mi się w panującym upale jeszcze bardziej gorąco. Głębokość na wyświetlaczu przekroczyła magiczne 2,50 i nadal maleje. Czy był jakiś zapas? Zawracać? Trzeba by nadłożyć z 10 mil. Uff, nareszcie głębokość zaczyna rosnąć. A było to takie proste... wystarczyło sprawdzić ustawienia echosondy.

Z kursu dowiesz się jak unikać takich sytuacji!

  • Jest on miedzy innymi dla osób, które chcą samodzielnie prowadzić jacht - ale nie wiedzą jak zacząć. 
  • Także dla tych, którzy chcą odświeżyć swoją wiedzę.

gp


Jak łączyć dobrą praktykę morską z nowymi technologiami?

Nazywam się Grzegorz Pawlak. Jestem kapitanem jachtowym i motorowodnym. Żegluję od czasów szkolnych. Zawsze interesowałem się nowinkami technicznymi ułatwiającymi żeglowanie. Od ośmiu lat pomagam żeglarzom w opanowaniu nowoczesnych technik wykorzystywanych w nawigacji.
Napisałem książkę  "Morska nawigacja elektroniczna w praktyce", opracowałem polskie wersje znanych na całym świecie programów nawigacyjnych MaxSea TimeZero. Prowadzę szkolenia nawigacyjne i warsztaty praktyczne na morzu. Postanowiłem zebrać swoją wiedzę i posiadane materiały, udostępnić je Tobie w postaci kursu internetowego. Wszystkie rozwiązania, z którymi zapoznasz się podczas kursu testuję samodzielnie podczas moich rejsów.

Czy zdarzyło Ci się zastanawiać?

  • z której strony minąć samotną zieloną boję i czy zawsze boja zielona i czerwona wytyczają tor wodny?
  • co dokładnie oznacza 5,7 na wyświetlaczu echosondy i czy przejście jest bezpieczne?
  • o której godzinie dzisiaj można wejść do mariny jeśli w locji napisano że jest to możliwe godzinę przed HW i godzinę po?
  • kiedy ruszyć aby na wodach pływowych najszybciej dopłynąć do celu?
  • jakim kursem najlepiej płynąć pod wiatr i kiedy zrobić zwrot? 

Czy chciałbyś:

  • mieć zawsze pewność że żeglujesz bezpiecznie?
  • biegle posługiwać się dostępnymi systemami nawigacyjnymi?
  • poprawnie interpretować informacje otrzymywane z systemów nawigacyjnych?

Ten kurs jest dla Ciebie. Nauczę cię jak:

  • samodzielnie zainstalować i skonfigurować system nawigacyjny
  • podłączyć urządzenia takie jak GPS czy AIS
  • planować, weryfikować plan przejścia (trasę)
  • bezpiecznie prowadzić nawigację
  • posługiwać się systemem AIS i radarem
  • korzystać z urządzeń mobilnych jak iPad lub iPhone
  • wykorzystywać wyświetlacze wielofunkcyjne (chartplotery)
  • korzystać z prognoz pogody i prowadzić routing pogodowy
  • samemu uruchomić symulator aby ćwiczyć nawigację w wolnych chwilach w domu.

Co otrzymasz?

  • trzy miesięczny nielimitowany dostęp do wszystkich materiałów kursu, w tym
  • 33 filmów instruktażowych, wiele artykułów i dokumentacji (wciąż dodaję nowe!)

W ramach kursu poproszę Cię o rozwiązanie 5 zadań praktycznych i 3 testów zawierających prawie 100 pytań. 
Po zakończeniu kursu, oprócz umiejętności teoretycznych i praktycznych otrzymasz certyfikat ukończenia kursu.

Zarejestruj się i rozpocznij naukę. Nie warto czekać.

Na własne oczy widziałem kilka jachtów, które utknęły na mieliźnie. Chciałbym aby Tobie nigdy się nie przytrafiła taka sytuacja.

rozbity

Czy coś ryzykujesz? 

NIE - zaraz po rejestracji, bez uiszczania żadnych opłat,  będziesz miał gratis dostęp do kursu dedykowanego dla użytkowników TimeZero, będziesz mógł zapoznać się z wybranymi materiałami i zasadami działania kursu,

NIE -  proponuję Ci 30 dniową bezwarunkową gwarancję zwrotu - gdybyś uznał że kurs nie spełnia Twoich oczekiwań to zwrócę ci wpłacone pieniądze. Daję tak śmiałą gwarancję bo jestem pewien że będziesz zadowolony.

Od wejścia do tego kursu Cię tylko dwa kroki:

Nie czekaj!

Zarejestruj się


Kurs odbywa się trybie ciągłym. Zarejestruj się już dzisiaj.

banner

Masz wyjątkową okazję nie odrywać się w zimie od żeglarstwa! 

Zamustruj się na jeden z naszych wirtualnych jachtów i nie odchodząc od komputera, pożegluj z Włoch przez Gibraltar, Maderę lub Azory, Kanał La'Manche do Amsterdamu.

Co weekend razem z innymi uczestnikami kursu poprowadzisz swój jacht zgodie z tym, co przyniesie Ci natura – wiatr, pogoda, pływy i prądy. Zadanie związane z planowaniem rejsu oraz reagowaniem w sytuacjach awaryjnych (choroba, awaria, kolizja) pomogą Ci przygotować się do samodzielnego prowadzenia jachtu z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi takich jak nawigacja elektroniczna.

Swoje pomysły i decyzje będziesz mógł przedyskutować i porównać z innymi załogami i realnymi warunkami panującymi w trakcie rejsu. Kurs odbywał się będzie całkowicie za pośrednictwem Internetu, ale nawigacja w czasie rzeczywistym będzie czasami wymagała od Ciebie pełnienia nocnych wacht!

Kadra:

Komandora Wirtualnego Rejsu kapitana Krzysztofa Baranowskiego przedstawiać nie potrzeba, wystarczy powiedzieć, że nakłady jego licznych książek o tematyce żeglarskiej przekroczyły już milion egzemplarzy. W kursie zajmować się będzie planowaniem, praktyką oceaniczną, nawigacją tradycyjną, locją, przygotowaniem jachtów. 

Kapitan jachtowy, a także żeglugi wielkiej - marynarki handlowej Marian Mańkowski ma wielodziesięcioletnie doświadczenie pełnomorskie, potrafi spojrzeć na nasze działania na wodzie z mostka ciężkiego shipa, więc zajmować się będzie w kursie zagadnieniami bezpieczeństwa żeglugi i zagadnieniami prawa drogi, a także ratownictwem, komunikacją miedzy statkami i VTS

Maciej Ostrowski, meteorolog, wykładowca i komentator numerycznych prognoz ICM UW, autor kilkudziesięciu artykułów dotyczących zagadnień meteo w żeglarstwie. 

Kapitan Grzegorz Pawlak jest niekwestionowanym autorytetem w zakresie nawigacji elektronicznej, autorem podręczników i fachowcem od systemu Max See. Jego obszarem będzie nawigacja elektroniczna, w tym mapy, AIS, inna elektronika jachtowa oraz pływy i prądy na mapach elektronicznych.

Zapisy już są możliwe

Od wejścia do tego kursu Cię tylko dwa kroki:

Nie czekaj!

Popłyń z nami!



Ten kurs zawiera fragment materiałów kursu "Nawigacja elektroniczna bez tajemnic" w takim samym układzie materiałów (artykułów, filmów, testów, zadań). 

Od wejścia do tego kursu Cię tylko dwa kroki:

zapraszam

Grzegorz Pawlak